Capo Nord in moto – 71 gradi Nord – Il sogno

Viaggio a Capo Nord in moto attraverso tutta l’Europa continentale fino ad arrivare alla punta estrema dell’Europa del Nord.

24 gg / 23 Notti

Classic

Asfalto

Impegnativo

9.000 Km

Propria

Capo Nord in moto – 71 gradi Nord – Il sogno

Tipologia tour: Classic

Capo Nord in moto: Quale motociclista non sogna un viaggio a Capo Nord, quale viaggiatore non vuole oltrepassare il Circolo Polare Artico e raggiungere il punto più a Nord d’Europa?

Parti con noi dall’Italia e guida la tua moto fino al celebre globo! Un’esperienza esaltante attraverso l’Europa continentale e settentrionale fino all’estremo Nord!

Quota base

3990 €
  • Conducente in camera doppia: 3.990 EURO
  • Passeggero in camera doppia: 3.990 EURO
  • Supplemento camera singola: 1.290 EURO
La quota comprende
  • Pernottamenti in ottimi hotel 4 e 3 stelle
  • Colazioni e 15 cene
  • Assistente italiano su mezzo di supporto per trasporto bagagli e recupero moto in avaria
  • Accompagnatore 77 in moto
  • Traghetto Moskenes – Bodø
  • Traghetto Gothenburg – Frederikshavn
  • Traghetto Rostock – Gedser
  • Road book cartaceo
  • Tracce del percorso per navigatore
  • Gadget 77Roads
La quota non comprende
  • Escursioni facoltative non menzionate in programma
  • Ingressi ai siti non menzionati in programma
  • Traghetti non menzionati nel programma
  • Pasti non menzionati nel programma
  • Carburante e pedaggi autostradali
  • Parcheggi
  • Assicurazioni facoltative (medico-bagaglio e annullamento viaggio)
  • Tutto quanto non menzionato nella “quota include”
Descrizione del viaggio

Capo Nord in moto: attraverseremo e toccheremo le capitali di Repubblica Ceca, Germania, Danimarca, Svezia e Norvegia, BerlinoRovaniemi, la città di Babbo Natale, Karasiok, la capitale del Popolo Sami, i Lapponi; il bellissimo arcipelago delle isole Lofoten, patrimonio dell’UNESCO e definiti i tropici dell’Artico, la spettacolare Ocean road, l’altrettanto affascinante “strada dei troll”Bergen, antica capitale della Lega Anseatica e molto altro.

Percorreremo quasi novemila chilometri in ventidue giorni dei quali due di sosta per riposare visitare.

La media chilometrica, nei giorni di guida, è di poco superiore ai quattrocentocinquanta chilometri in modo da avere tappe molto equilibrate e non eccessivamente stancanti, il mezzo di supporto che trasporta i bagagli e l’accompagnatore in moto sono sempre a disposizione dei partecipanti; la tua avventura da sogno in moto a Capo Nord diventa realtà!

Date del viaggio

  • 08-31/07/2022 ISCRIZIONI APERTE!
  • 05-28/08/2022 ISCRIZIONI APERTE!
Programma di viaggio

1° GIORNO: Bolzano

2° GIORNO: Bolzano – Praga (600 km)

3° GIORNO: Praga – Berlino (350 km)

4° GIORNO: Berlino – Rostock – Copenaghen (360 km + 2h traghetto)

5° GIORNO Copenaghen – Stoccolma (670 km)

6° GIORNO Stoccolma (00 km) visita

7° GIORNO Stoccolma – Umea  (630 km)

8° GIORNO: Umea – Rovaniemi (510 km)

9° GIORNO: Rovaniemi – Karasjok (440 km)

10° GIORNO: Karasjok – CAPO NORD – Honningsvag (300 km)

11° GIORNO:  Honningsvag – Sorkjosen (370 km)

12° GIORNO: Sorkjosen – Bogen (315 km)

13° GIORNO: Bogen – A i Lofoten (300 km)

14° GIORNO: A i Lofoten – Bodo – Mo i Rana (230 km + 3:15h traghetto)

15° GIORNO: Mo i Rana – Trondheim (475 km)

16° GIORNO: Trondheim – Atlantic road – Trollsigen – Valldal (400 km)

17° GIORNO: Valldal – Bergen (390 km)

18° GIORNO: Bergen (visita)

19° GIORNO: Bergen – Oslo (464 km)

20° GIORNO: Oslo – Goteborg – Aalborg (355 km + 3:30h traghetto)

21° GIORNO: Aalborg – Hannover (600 km)

22° GIORNO: Hannover – Costanza (680 km)

23° GIORNO: Costanza – Passo Rombo – Bolzano (300 km)

24° GIORNO: check out

Mappa del viaggio
Punti di interesse
  • Berlino
  • Rovaniemi, la città di Babbo Natale
  • Karasiok, la capitale del Popolo Sami
  • Arcipelago delle isole Lofoten
  • La spettacolare Atlantic Ocean Road
  • La "strada dei troll"
  • Bergen
  • Capo Nord
Note
  • Il viaggio è da considerarsi impegnativo per la durata e per i km da percorrere.
  • È consigliata e necessaria una buona attrezzatura, le temperature e le condizioni climatiche saranno molteplici, caldo nella parte continentale, possibilità di cattivo tempo e basse temperature in Scandinavia.
  • Le moto dovranno essere tagliandate, in perfetto ordine di marcia ed equipaggiate con pneumatici nuovi.
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